Ô tô cứu thương | Số điện thoại bạn đang liên lạc là gì? Dù hầu hết. Xe tải Vinhphat | Có Giấy phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô. Giấy đề

* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "MUAXETAI.HALONGVIETNAM.INFO", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Xe tải Vinhphat: 0933 625 768
* Bán xe cứu thương: 0901 333 115

Để phù hợp với nhu cầu sử dụng xe tải ở Việt Nam, Vĩnh Phát đã ra mắt dòng xe FN129 với những cải tiến so với thế hệ tiền nhiệm, đem lại những ưu điểm vượt trội mà hiếm sản phẩm cùng phân khúc có thể cạnh tranh được. Dòng Vĩnh Phát FN129 gồm 3 phiên bản là Chassi, Thùng bạt, Thùng kín, Thùng kín chở Pallet.

Sở hữu kích thước tổng thể 8.900 x 2.220 x 3.270 (dài x rộng x cao) mm, FN 129 có hình dáng khá hầm hố. Hệ thống chiếu sáng Halogen công suất lớn được thiết kế phân tầng rõ ràng nổi bật. Cặp gương chiếu hậu còn được trang bị gương lồi nhằm tăng tầm nhìn cho người lái.

Nội thất xe khá đơn giản nhưng mang lại sự tiện dụng cho những ai trực tiếp trải nghiệm xe. Hệ thống điều hòa 2 chiều tạo không gian mát mẻ. Bên cạnh đó, xe còn trang bị đầy đủ đầu CD/Radio và tích hợp USB để giúp chuyến đi giảm bớt mệt mỏi. Ghế được phủ da cao cấp và thiết kế ôm sát người nên giảm thiểu hiện tượng mỏi cơ.

Động cơ xe 4 HK1 – TC 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng với khả năng tăng áp mạnh mẽ, tạo ra công suất lên đến 129 kW tại 2.600 vòng/phút, đáp ứng chuẩn khí thải Euro III. Xe có khả năng tải được khối lượng hàng hóa từ 6.2 – 8.2 tấn. Hộp số 6 tiến 1 lùi giúp xe di chuyển khá nhẹ nhàng và êm ái.

Dòng xe tải FN129S được nhập khẩu 3 phần và lắp ráp tại Việt Nam. Với tải trọng 8 tấn, xe phù hợp cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa. Bên cạnh đó, dòng FN 129S có đầy đủ các dòng thùng kín, khung chassis nhằm đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng.

Với kích thước dài x rộng x cao lên đến 8.900 x 2.220 x 3.270 (mm), xe Vĩnh Phát FN129S sở hữu một ngoại hình to lớn và đồ sộ. Đầu xe được thiết kế khá giống với những dòng xe tải Hàn như Hyundai với hệ thống đèn phân lớp rõ ràng. Gương chiếu hậu được thiết kế lớn để mở rộng tầm nhìn của người lái.

Khoang cabin mang lại cảm giác thoải mái cho người dùng với ghế
 Ngoài ra, hệ thống giải trí hỗ trợ đài radio, USB hiện đại. Khung taplo của xe được cấu tạo từ nhựa cao cấp.  

 

Xe có động cơ ISUZU 4HK1 – TC loại 4 xi lanh thẳng hàng tạo ra công suất cực đại lên tới 129 Kw tại 2.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 500Nm tại 1500 – 2000 vòng/phút.

Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp tiết kiệm xăng đáng kể. Xe khá an toàn với hệ thống phanh trống và mạch kép thủy lực với bộ trợ lực chân không. Ngoài ra, cùng tay lái trợ lực giúp trải nghiệm trên xe thêm phần êm ái và mượt mà hơn.

Dòng xe Vĩnh Phát QHR650 là sản phẩm phân khúc tải trọng nhẹ (3.5 Tấn). Với mức giá thành hợp lý cùng thiết kế nhỏ gọn, Vĩnh Phát QHR650 rất được lòng những ai có nhu cầu vận chuyển hàng trong đô thị. Dòng sản phẩm này có đầy đủ 3 phiên bản bao gồm Chassis, Thùng bạt, Thùng kín.

Ngoại thất QHR650 được thiết kế gần gũi với người Việt Nam với những đường nét truyền thống cần có trên dòng xe tải nhỏ. Hệ thống đèn xe halogen được thiết kế hình thang và viền mạ crom  nổi bật.

Nội thất xe mang lại cảm giác sang trọng với khung taplo ốp nhựa cao cấp cùng tông màu đèn chủ đạo. Ghế xe được phủ nỉ cùng khả năng chỉnh điện một chạm. Vô lăng 2 chấu có tích hợp nút bấm tiện lợi hơn cho người dùng. Bảng đồng hồ được trang bị đèn Led  thể hiện rõ các thông tin cần thiết. Bên cạnh đó, hệ thống giải trí đầy đủ, hỗ trợ đài Radio, đầu CD nghe nhạc.

Động cơ xe QHR650 là loại 4JB1 – TC1 với 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, mang lại công suất cực đại lên tới 70 kW tại 3400 vòng/phút. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống truyền động của xe được trang bị nhíp sau bằng thép gia cường, hình bán nguyệt 2 tầng giúp đảm bảo tải trọng an toàn. Tay phanh được thiết kế đơn giản nhưng mang lại một cảm giác chắc chắn cho người dùng.

Không chỉ nổi tiếng ở những dòng sản phẩm tải trọng nhẹ và trung, Vĩnh Phát còn tham vọng chiếm lĩnh cả thị trường xe tải trọng lớn cùng FV 330. Với kích thước to lớn cùng chất động cơ bền bỉ, FV 330 sẽ là một đối thủ nặng ký của các mẫu xe cùng phân khúc khác.

Xe có ngoại thất cực kỳ mạnh mẽ với kích thước lên đến 11930 x 2500 x 3610 mm. Hệ thống đèn xe Halogen với viền nhựa đen khá ấn tượng với người dùng. Gương chiếu hậu cũng được thiết kế đúng chuẩn Nhật Bản với trang bị gương lồi nhằm tăng tầm nhìn cho người lái.

Nội thất xe có những chi tiết mang lại cảm giác tiện lợi cho người sở hữu. Khung taplo được ốp nhựa cao cấp cùng bảng thông tin có đèn Led chiếu sáng giúp người lái nắm bắt thông tin tốt. Hệ thống giải trí hỗ trợ đầy đủ các trang bị cần thiết như đài radio và đầu CD nghe nhạc. Hệ thống điều hòa hai chiều mát mẻ.



Động cơ xe là loại ISUZU 6UZ1 – TCG40 chạy bằng Diesel với 6 xi lanh thẳng hàng cùng tăng áp giúp tạo ra công suất cực đại lên đến 257 kW tại 2000 vòng/phút và mô men xoắn lớn nhất là 1.422 tại 1.400 vòng/phút. Hộp số 9JS150TA – B với 9 cấp tiến và 1 lùi, tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Phanh xe trang bị hệ thống thắng ABS khí nén 2 dòng nên khá an toàn.

Xe tải hiện nay đang là phương tiện vận chuyển được nhiều người sử dụng. Bởi chúng mang đến sự tiện lợi với khả năng các khoang chứa lớn, cùng thời gian di chuyển nhanh chóng. Chính vì thế hiện nay có nhiều công ty vận tải được hình thành và phát triển, nhu cầu mua xe tải trở nên nhanh chóng tăng đột biến. Xe tải isuzu Vĩnh Phát là một trong những cái tên được nhắc đến nhiều nhất hiện nay.

Xe tải Vĩnh Phát được các doanh nghiệp ưa chuộng bởi sở hữu mức giá hợp lý và công nghệ động cơ hiện đại đến từ Isuzu. Với nhiều năm phát triển trong ngành phân phối xe tải Vĩnh Phát tự hào là một trong những doanh nghiệp uy tín được nhiều người tin cậy với giá thành sản phẩm tốt nhất trên thị trường.

Ngoại thất và nội thất

Để phát triển dòng xe tải ở thị trường Việt Nam, xe tải Isuzu Vĩnh Phát đã ra mắt dòng xe FN129 với những cải biến được đánh giá là vượt trội mang tính cạnh tranh cao trên thị trường xe tải. Dòng Vĩnh Phát FN129 gồm 3 phiên bản bao gồm dòng Chassi, thùng bạt, thùng kín, thùng kín chở Pallet.

Kích thước tổng thể 8.900 x 2.220 x 3.270 (dài x rộng x cao) mm, isuzu FN129 có hình dáng khá lớn. Hệ thống chiếu sáng Halogen được trang bị cho xe mang đến tầm nhìn vô cùng rộng khi di chuyển vào ban đêm hay ban ngày. Cặp gương chiếu hậu còn được trang bị gương lồi nhằm tăng tầm nhìn cho người lái.

Nội thất xe tải isuzu Vĩnh Phát FN129 khá đơn giản nhưng mang lại sự tiện dụng tối đa cho người dùng. Hệ thống điều hòa 2 chiều mang đến không khí mát lạnh khoang lái, người dùng hoàn toàn có thể thỏa mái khi tham gia lái xe. Bên cạnh đó, xe còn trang bị đầy đủ đầu CD/Radio và tích hợp USB giúp tài xế thoải mái lựa chọn bài hát yêu thích. Ghế được phủ da cao cấp và thiết kế ôm sát người hệ thống giảm sóc tốt mang đến sự trải nghiệm tốt nhất cho người dùng.
Động cơ

Động cơ xe 4 HK1 – TC 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng với khả năng tăng áp mạnh mẽ, mang đến công suất lên đến 129 kW tại 2.600 vòng/phút đáp ứng chuẩn Euro III. Xe có trọng tải được tối đa lượng hàng hóa từ 6.2 – 8.2 tấn. Hộp số 6 tiến 1 lùi giúp xe di chuyển khá nhẹ nhàng và êm ái.

Giá xe tải Isuzu Vĩnh Phát FN129S

Dòng xe tải isuzu Vĩnh Phát FN129S được nhập khẩu 3 phần và lắp ráp trực tiếp tại nhà máy Việt Nam. Với tải trọng 8 tấn, xe phù hợp cho các nhu cầu chở hàng vừa và nhỏ. Bên cạnh đó, dòng FN 129S có đầy đủ các dòng thùng kín, khung chassis nhằm đáp ứng được tối đa nhu cầu sử dụng.

Với kích thước dài x rộng x cao lên đến 8.900 x 2.220 x 3.270 (mm), xe Vĩnh Phát FN129S mang đến ngoại hình cao to, đồ sộ. Đầu xe được thiết kế khá giống với những dòng xe tải Hàn như Hyundai với hệ thống đèn phân lớp rõ ràng người dùng dễ sử dụng. Gương chiếu hậu được thiết kế mở rộng khiến tầm nhìn, tránh được điểm mù một cách tối đa.

Khoang cabin mang lại cảm giác thoải mái cho tài xế với ghế hơi. Ngoài ra, hệ thống giải trí hỗ trợ đài radio, USB hiện đại nghe cho mình những bản nhạc yêu thích trên suốt quãng đường.

Động cơ xe ISUZU 4HK1 – TC loại 4 xi lanh thẳng hàng. Tạo ra công suất cực đại lên tới 129 Kw tại 2.600 vòng/phút. Và momen xoắn cực đại là 500Nm tại 1500 – 2000 vòng/phút.



Hệ thống phun xăng điện tử giúp xe tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa. Thiết kế xe khá an toàn với hệ thống phanh trống và mạch kép thủy lực với bộ trợ lực chân không. Ngoài ra, cùng tay lái trợ lực trải nghiệm trên xe thêm phần êm ái và dễ dàng hơn

Giá xe tải Isuzu Vĩnh Phát QHR650
Ngoại thất và nội thất

Dòng xe tải Isuzu Vĩnh Phát QHR650 là sản phẩm thuộc phân khúc trọng tải nhẹ với tổng trọng lượng 3 tấn 5. Đây là dòng xe được đánh giá có giá thành hợp lý. Vĩnh Phát QHR650 rất được lòng những ai có nhu cầu vận chuyển hàng trong khu đông dân cư. Dòng sản phẩm với 3 phiên bản bao gồm Chassis, Thùng bạt, Thùng kín.

Ngoại thất QHR650 được thiết kế gần gũi với người Việt Nam. Khiến việc điều khiển trở nên thân thiện với người dùng hơn. Hệ thống đèn xe halogen được thiết kế hình thang và viền mạ crom mang đến sự nổi bật cho xe.

Nội thất bên trong xe tải mang lại cảm giác sang trọng với khung taplo ốp nhựa cao cấp. Ghế xe được phủ nỉ cùng khả năng chỉnh điện một chạm khá tiện lợi. Vô lăng 2 chấu có tích hợp nút bấm người dùng dễ dàng điều chỉnh. Bảng đồng hồ được trang bị đèn Led  thể hiện thị rõ thông tin cần thiết. Bên cạnh đó, hệ thống giải trí đầy đủ, hỗ trợ đài Radio, đầu CD nghe nhạc tận dụng không gian một cách tối đa để thư giãn.
Động cơ Isuzu Vĩnh Phát QHR650

Động cơ xe isuzu Vĩnh Phát QHR650 là loại 4JB1 – TC1 với 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp. Khiến công suất cực đại lên tới 70 kW tại 3400 vòng/phút. Xe Isuzu Vĩnh Phát mang đến tiêu chuẩn khí thải Euro III tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống truyền động của xe được trang bị nhíp sau bằng thép gia cường 2 tầng hình bán nguyệt giúp xe trở nên ưu Việt. Tay phanh được thiết kế đơn giản nhưng mang lại một cảm giác chắc chắn. Giúp tài xế xử lý nhanh chóng trong quá trình di chuyển.

Giá xe tải Isuzu VM Vĩnh Phát FV330

Ngoài dòng trọng tải nhẹ và trung xe tải Isuzu Vĩnh Phát còn tham vọng chiếm lĩnh cả thị trường xe tải trọng lớn cùng FV 330. Với kích thước to lớn cùng chất động cơ bền bỉ, FV 330. Sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo cho người dùng trong dòng vận tải hạng nặng.

Ngoài thất xe cực kỳ mạnh mẽ với kích thước lên đến 11930 x 2500 x 3610 mm. Hệ thống đèn xe Halogen với viền nhựa đen đem đến nhiều điểm sáng cho người dùng. Gương chiếu hậu cũng được thiết kế đúng chuẩn Nhật Bản. Với trang bị gương lồi mang đến tầm nhìn được phủ rộng cho người lái.


Xe tải Vinhphat

Dòng xe tải Vĩnh Phát Isuzu VM FV330 4 chân đông lạnh là dòng sản phẩm mới nhất, tiết kiệm nhiên liệu tối đa hơn hẳn so với các dòng xe khác, với hệ thống thắng ABS khí nén 2 dòng. Đây là dòng xe 4 chân đông lạnh khá hoàn hảo. Kích thước thùng lọt lòng 8830 x 2340 x 2340 mm; tải trọng 16.1 tấn. Công thức bánh xe 8x4, cỡ lốp 295/80 R22.5

Ô tô cứu thương

Việc xác định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô cứu thương căn cứ vào nhu cầu, quy mô dân số, vị trí địa lý và thống kê số lượt cấp cứu, vận chuyển người bệnh trong 03 năm gần nhất để làm cơ sở đề xuất định mức báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định trên nguyên tắc bảo đảm số lượng phù hợp gắn với việc đầu tư, sử dụng hiệu quả xe ô tô. Các hành vi không được thực hiện gồm: sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác; tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác; sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.
Cong ty SEO tai Binh Duong Công ty SEO website lâu năm thường có quy trình SEO rất bài bản, Công các ty SEO web mở ra ngày càng nhiều vì nguồn cầu cực lớn. Mỗi năm có hàng trăm doanh nghiệp ra đời đồng nghĩa với hàng trăm website có mặt trên hệ

Chiếc xe cứu thương Mercedes-Benz Sprinter 2016 mới mà Công ty chúng tôih nhập khẩu nguyên chiếc từ Châu Âu về Việt Nam lần này được thiết kế và trang bị hiện đại hơn mẫu xe trước, nổi bật với dàn đèn nhấp nháy xung quanh xe, còi cấp cứu đa năng ngay phía trước trên đầu xe cho đến các thiết bị thông tin liên lạc để đảm báo cho sự vận hành của xe được linh hoạt ở mức cao nhất, đặc biệt là trong những giờ cao điểm với điều kiện giao thông nội đô như hiện nay tại Việt Nam.

Cũng như phiên bản trước, xe có kích thước (dài x rộng x cao) là 5245 x 1840 x 2426 mm với chiều dài cơ sở là 3250 mm và tổng trọng lượng là 3500 kg. Bên trong xe cũng được ngăn chia thành 2 khoang riêng biệt để đảm được độ vô trùng cao nhất cho khoang bệnh nhân. Khoang lái khá rộng rãi có thể ngồi được 3 người (cả lái xe) và được trang bị bảng điều khiển trung tâm cho toàn bộ hoạt động của các thiết bị y tế, hệ thống đèn tín hiệu cũng như hệ thống thông tin liên lạc trên xe.

Khoang cứu thương dành cho bệnh nhân có thể ngồi được tới 5 người thuộc ekip cấp cứu, được cách ly với khoang lái để đảm bảo vệ sinh y tế. Khoang cứu thương được trang bị hiện đại theo tiêu chuẩn cứu thương khẩn cấp của Châu Âu, gồm điều hòa hai chiều, bộ ắc-quy riêng cung cấp nguồn cho các thiết bị trong xe, các tủ thuốc, cáng xe cơ động, 2 bình oxy 10 lít với đồng hồ đo áp suất. Đặc biệt trên xe có cả máy hút dịch, đồng hồ đo huyêt áp áp tường, bộ đo huyết áp, ống nghe cầm tay, túi sơ cứu, bộ điều chỉnh Oxy, bộ giữ chai truyền dịch…để có thể hỗ trợ sơ cứu nhanh và tức khắc được những ca cấp cứu khẩn cấp ngay trên đường di chuyển về bệnh viện.

Việc đầu tiên, bạn phải giữ bình tĩnh và để ý xác định xem đã có ai gọi xe cấp cứu chưa (nếu chưa thì bạn sẽ là người phải gọi). Số điện thoại gọi cấp cứu tại Việt Nam là 115.



Nhớ rằng bạn không cần phải thêm mã (như 043 tại Hà Nội) khi gọi bằng điện thoại di động trong cùng thành phố. Tuy nhiên, nếu gọi giúp xe cứu thương cho tỉnh khác thì việc thêm mã vùng là bắt buộc.

Tại sao phải giữ bình tĩnh? Đó là vì ngay khi kết nối được với tổng đài, bạn phải thật sáng suốt để cung cấp thông tin với độ chính xác cao nhất. Các thông tin gồm có:

– Địa chỉ chính xác của nơi xảy ra tai nạn. Nếu nơi xảy ra tai nạn khá hẻo lánh, hãy chọn con đường gần đó nhất, hoặc nhờ sự trợ giúp của người dân xung quanh.

– Số điện thoại bạn đang liên lạc là gì? Dù hầu hết điện thoại ngày nay đều hiện số gọi đến, nhưng đã có trường hợp xảy ra lỗi. Tổng đài sẽ xác nhận lại điều này để có thể gọi lại trong trường hợp cần thêm thông tin.

– Vấn đề xảy ra là gì? Bạn cần mô tả rõ và chi tiết hết sức có thể.

– Nạn nhân khoảng bao nhiêu tuổi? Xác định điều này bằng chứng minh thư của nạn nhân, hoặc ước lượng độ tuổi bằng mắt. Trẻ em và người già sẽ có sức chịu đựng khác người trưởng thành, do đó cần những dụng cụ chuyên biệt.

Sau khi cung cấp đủ thông tin, bạn cũng chớ vội gác máy, vì tổng đài sẽ tiếp tục hướng dẫn chi tiết cho bạn phải làm gì trong tình huống này, hoặc cần bạn cung cấp thêm thông tin chi tiết hơn.

Nếu tổng đài đã gác máy, thì việc tiếp theo bạn cần làm là quan sát hiện trường xung quanh, để ý xem có mối đe dọa nào khác không. Một vài nguy cơ thường gặp khi xảy ra tai nạn giao thông như xe rò rỉ xăng, động cơ vẫn đang chạy, hoặc thậm chí là bốc cháy. Nếu có thể, hãy tìm cách tắt động cơ xe.

Trong trường hợp động cơ đang cháy, hãy vào ngay nhà dân mượn bình chữa cháy để dập lửa.

Ngoài ra, trong lúc chờ xe cứu thương, hãy huy động những người qua đường “dọn đường” để có lối đi đủ rộng cho xe cứu thương tiếp cận nhanh chóng và dễ dàng nhất.

Nếu bạn không phải là bác sĩ, sinh viên y khoa, hoặc chí ít đã học qua những khóa sơ cứu cơ bản, thì tuyệt đối không được tự ý sơ cứu nạn nhân. Nhiều trường hợp sơ cứu không đúng cách đã khiến cho tình trạng bệnh nhân nguy cấp hơn. Tốt nhất, hãy để nạn nhân nằm yên vị cho đến khi xe cứu thương đến.

Tuy nhiên trong trường hợp bất khả kháng phải di dời, có thể do nạn nhân bị tai nạn giữa đường, hoặc phương tiện giao thông đang bắt lửa, cần phải cẩn trọng với phần xương gãy. Đừng để nạn nhân bị vặn lưng hoặc cổ.

Nếu nạn nhân đang đội mũ bảo hiểm quá kín, khiến họ khó thở, bạn có thể tìm cách gạt tấm chắn lên. Tuy nhiên tốt nhất là không nên động vào, vì nhiều trường hợp tháo mũ bảo hiểm không đúng cách đã gây thương tổn không nhẹ cho vùng cổ của nạn nhân.



Nhưng nếu buộc phải tháo mũ, cùng ai đó nâng cổ và đầu, rồi người kia nhẹ nhàng kéo mũ ra khỏi đầu từ phía sau thật cẩn thận, nhớ đừng vặn hoặc xoay đầu họ.

- Xe ô tô cứu thương đáp ứng tiêu chuẩn quy định tại Thông tư số 27/2017/TT-BYT ngày 28 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương;

- Xe ô tô cứu thương có kết cấu đặc biệt (xe có kết cấu không gian rộng rãi được trang bị máy móc, trang thiết bị y tế phục vụ công tác cấp cứu, hồi sức tích cực trên xe).

Xe cứu thương có loại đi đường bộ, đi đường hàng không và đường thủy

Loại đi đường bộ có thể là xe ôtô, xe máy, xe chó kéo, thậm chí là xe đạp



Theo đó, hai xe ô-tô cứu thương và một xe phòng dịch đạt tiêu chuẩn quốc tế có tổng mức đầu tư 9,75 tỷ đồng, gồm đầy đủ các trang thiết bị cần thiết và hiện đại phục vụ tiện lợi cho công tác cấp cứu người bệnh.

Riêng xe cứu thương được trang bị đầy đủ hệ thống cáng đa tính năng, thiết bị sốc tim, thở oxy, monitor theo dõi, cùng nhiều thiết bị cấp cứu khác, bảo đảm điều kiện tối ưu trong phục vụ vận chuyển bệnh nhân, kể cả những bệnh nhân nặng. Xe có thiết kế khoang bệnh nhân áp lực âm, bảo đảm phòng chống lây nhiễm hiệu quả khi vận chuyển bệnh nhân Covid -19; xe phòng chống dịch có tủ vận chuyển bệnh phẩm an toàn và hai máy phun xịt hóa chất hiện đại.

Những phương tiện này sẽ được Sở Y tế đăng ký và điều động phục vụ ngay cho công tác khám chữa bệnh, trước mắt là phòng, chống dịch Covid-19.

Việc đầu tư trang thiết bị hiện đại phục vụ y tế và công tác phòng, chống dịch bệnh thể hiện quyết tâm của tỉnh Quảng Ninh trong việc nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cho nhân dân, nhất là trong giai đoạn phòng, chống dịch Covid-19 như hiện nay.

Thời gian tới, tiếp tục xem xét, rà soát và chỉ đạo tích cực việc nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, y bác sĩ và đầu tư thêm cơ sở vật chất để có điều kiện tốt nhất phục vụ công tác khám, chữa bệnh cho người dân, phục vụ tốt nhất cho việc phòng, chống dich bệnh Covid-19 trong giai đoạn hiện nay.

Chúng tôi là nhà nhập khẩu & phân phối xe cứu thương chính hãng:  TOYOTA, FORD, HYUNDAI, XE CỨU THƯƠNG TOYOTA HIACE NÓC CAO, XE CỨU THƯƠNG TOYOTA HIACE NÓC THẤP, XE Ô TÔ CỨU THƯƠNG OYOTA LANDCRUISER PRADO, XE CỨU THƯƠNG FORD EVEREST, XE CẤP CỨU FORD TRANSIT CLASSIC, XE ÔTÔ CỨU THƯƠNG MERCEDES BENZ SPRINTER… Cung cấp bảng giá xe cấp cứu cứu thương 115 tốt nhất tại Hà Nội cùng với nhiều ưu đãi: chiết khấu cao, bảo dưỡng, bảo hành chính hãng, hậu mãi chu đáo với tư cách là đại lý phân phối bán xe cứu thương vận chuyển bệnh nhân cao cấp tại Việt Nam.

Xe cứu thương hay tiếng Anh gọi là Ambulance đây là dòng xe cấp cứu 115 chuyên chở vận chuyển bệnh nhân, người bệnh đi điều trị. Xe cấp cứu – cứu thương là phương tiện chuyên dụng vận chuyển bệnh nhân trong nhiều tình huống khẩn cấp. Xe cứu thương được trang bị biển hiệu, đèn báo nhấp nháy, còi báo động.

Xe cấp cứu được sử dụng để đáp ứng các trường hợp khẩn cấp y tế bằng các dịch vụ y tế khẩn cấp. Vì mục đích này, chúng thường được trang bị đèn cảnh báo nhấp nháy và còi báo động. Các bác sĩ có thể nhanh chóng vận chuyển các nhân viên y tế và những người y tá đến hiện trường, mang theo thiết bị để quản lý chăm sóc trên xe cấp cứu và vận chuyển bệnh nhân đến bệnh viện hoặc chăm sóc tình trạng bệnh nhân kịp thời.

Điều 1: Phạm vi điều chỉnh.

Thông tư này quy định việc quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương đối với các hoạt động liên quan đến việc vận chuyển, cấp cứu người bệnh.

Điều 2: Đối tượng áp dụng.



1. Các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có nhu cầu sử dụng xe ô tô cứu thương, Trung tâm cấp 115;

2. Cơ sở dịch vụ cấp cứu, hỗ trợ vận chuyển người bệnh.

Điều 3: Quy định về xe ô tô cứu thương khi đi làm nhiệm vụ.

1. Xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu là xe đang vận chuyển người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp cứu.

2. Khi đi làm nhiệm vụ, xe ô tô cứu thương được sử dụng đèn, còi ưu tiên.

3. Xe ô tô cứu thương phải sử dụng đúng mục đích, yêu cầu, các quy định của pháp luật hiện hành đồng thời phải tuân theo các nội quy, hướng dẫn theo quy định của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

4. Trường hợp người bệnh đang cấp cứu: Ngoài người bệnh ở trên xe cần có nhân viên y tế thực hiện việc hỗ trợ y tế cho người bệnh.

5. Đối với các trường hợp chuyển viện cấp cứu thì cơ sở y tế có trách nhiệm thực hiện theo hướng dẫn tại Thông tư số 14/2014/TT-BYT ngày 14/4/2014 của Bộ Y tế quy định việc chuyển tuyến giữa các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

6. Trường hợp người bệnh chuyển tuyến mà người nhà tự liên hệ xe cứu thương để chuyển viện, ra viện, xin về do quá nặng thì người nhà bệnh nhân tự quyết định lựa chọn phương tiện vận chuyển, hỗ trợ cấp cứu theo nhu cầu và khả năng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

7. Đối với các trường hợp vận chuyển thi thể người bệnh thuộc loại bệnh truyền nhiễm nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm đề nghị thực hiện theo điều 18 Luật Phòng chống bệnh truyền nhiễm.

Hình Ảnh