Xe tải Vinhphat | Giá xe tải đông lạnh Hyundai 110S đang được nhà máy đưa ra. Ô tô cứu thương | Theo dự thảo, xe ô tô cứu thương đang thực hiện

* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* Mua tên miền "MUAXETAI.HALONGVIETNAM.INFO", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Bán xe cứu thương: 0901 333 115
* Xe tải Vinhphat: 0933 625 768

- Xe ô tô cứu thương hết niên hạn sử dụng, chủ xe


Điều 8: Tổ chức thực hiện.

Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế phối hợp với Cục Quản lý Khám, chữa bệnh và các đơn vị liên quan tổ chức triển khai, thanh tra, kiểm tra việc thực hiện Thông tư này.

Điều 9: Hiệu lực thi hành.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày tháng năm 2016 và thay thế cho Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15/12/1998 của Bộ trưởng Bộ Y tế “Quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương”.

Trong quá trình thực hiện nếu có khó khăn, vướng mắc, các đơn vị cần báo cáo về Bộ Y tế (Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế, Cục Quản lý Khám, chữa bệnh) để xem xét, giải quyết./.

Từ ngày 15/9/2017, Thông tư 27/2017/TT-BYT về quy định tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương do Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành chính thức có hiệu lực.

Theo đó, tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên ngoài xe ô tô cứu thương là một trong những nội dung quan trọng và được quy định tại Khoản 1 Điều 2 Thông tư 27/2017/TT-BYT. Cụ thể bao gồm:

a) Có thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, gồm đèn quay hoặc đèn chớp phát sáng màu đỏ gắn trên nóc xe, còi phát tín hiệu ưu tiên. Việc cấp giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên được thực hiện theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ;

b) Có bảng thông tin về đơn vị sử dụng được thể hiện ở hai bên cánh cửa lái chính và cửa lái phụ của xe ô tô cứu thương có kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 45cm, chiều rộng: 50cm), trong đó đáp ứng các yêu cầu tối thiểu về thông tin sau đây:



- Logo đơn vị sử dụng xe (nếu có): Kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 18cm, chiều 18cm).

- Tên, địa chỉ và số diện thoại liên hệ của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh quy định tại Khoản 2 Điều 1 Thông tư này.

- Số Giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Bố cục của bảng thông tin về đơn vị sử dụng được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.

Trên đây là nội dung tư vấn đối với thắc mắc của bạn về tiêu chuẩn trang thiết bị bên ngoài xe ô tô cứu thương. Để hiểu chi tiết hơn vấn đề này, bạn vui lòng tham khảo thêm tại Thông tư 27/2017/TT-BYT.

Theo dự thảo, xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu là xe đang vận chuyển người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp cứu. Khi đi làm nhiệm vụ, xe ô tô cứu thương được sử dụng đèn, còi ưu tiên.

Xe ô tô cứu thương phải sử dụng đúng mục đích, yêu cầu, các quy định của pháp luật hiện hành đồng thời phải tuân theo các nội quy, hướng dẫn theo quy định của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Trường hợp người bệnh đang cấp cứu: Ngoài người bệnh ở trên xe cần có nhân viên y tế thực hiện việc hỗ trợ y tế cho người bệnh.

Đối với các trường hợp chuyển viện cấp cứu thì cơ sở y tế có trách nhiệm thực hiện theo hướng dẫn tại Thông tư số 14/2014/TT-BYT của Bộ Y tế quy định việc chuyển tuyến giữa các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Trường hợp người bệnh chuyển tuyến mà người nhà tự liên hệ xe cứu thương để chuyển viện, ra viện, xin về do quá nặng thì người nhà bệnh nhân tự quyết định lựa chọn phương tiện vận chuyển, hỗ trợ cấp cứu theo nhu cầu và khả năng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình.

Đối với các trường hợp vận chuyển thi thể người bệnh thuộc loại bệnh truyền nhiễm nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm đề nghị thực hiện theo điều 18 Luật Phòng chống bệnh truyền nhiễm.

Khi xe ô tô cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu, các cá nhân, tổ chức, cơ sở y tế có trách nhiệm hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để xe cứu thương có thể vận chuyển người bệnh đến địa điểm theo lộ trình nhanh nhất có thể và thực hiện đúng các quy định của Luật giao thông đường bộ.

Mọi hành vi gây khó khăn làm chậm lộ trình hoạt động của xe cứu thương khi làm nhiệm vụ đều không được thực hiện.

Xe ô tô cứu thương chỉ được chuyên chở, cấp cứu người bệnh

Dự thảo nêu rõ, xe ô tô cứu thương phải được quản lý, bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên theo quy định để bảo đảm xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.



Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích: a- Chuyên chở, cấp cứu người bệnh; b- Trong trường hợp khẩn cấp, có thể dùng xe ô tô cứu thương chở thuốc, thầy thuốc, nhân viên y tế và các nhu cầu cấp thiết khác cho việc phòng và dập tắt các dịch bệnh ở các nơi xa cơ sở y tế, cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao hành vi không được thực hiện gồm: sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác; tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác; sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.

Hyundai Solati là mẫu city bus 16 chỗ ngồi được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Xe sở hữu kích thước (dài x rộng x cao) 6,195mm x 2,038mm x 2,760mm.

Sở hữu kích cỡ lớn, xe được trang bị cáng và túi cứu thương tiêu chuẩn, hệ thống dây điện chống cháy an toàn sẵn sàng lắp đặt thêm các trang bị y tế chuyên dụng hiện đại khác.

Mẫu xe cứu thương được trang bị thêm các thiết bị y tế chuyên dụng như bình oxy, móc treo dịch truyền, tủ đồ, ổ cắm điện chuyên dụng, hệ thống phát tín hiệu ưu tiên...

Bên cạnh mẫu xe cứu thương, mẫu xe vận chuyển y tế được sản xuất giúp việc vận chuyển người cách ly an toàn hơn, đặc biệt là với cán bộ y tế. Xe được làm thành khoang ngăn cách giữa cabin lái và khoang hành khách. Ở giữa vách ngăn là ô cửa với vật liệu trong suốt giúp đảm bảo sự quan sát của y bác sĩ với người ngồi sau.

Cả hai phiên bản mới phát triển đều sử dụng động cơ Diesel 2.5L CRDi. Động cơ cho  công suất 170 mã lực tại và momen xoắn cực đại là 422Nm. Xe được trang bị bộ khung siêu cứng, Học bằng hợp kim cao cấp, được thiết kế theo cấu trúc vòng quay kín, tăng độ vững chắc, ổn định và an toàn. Cùng với các công nghệ an toàn khác được trang bị, mẫu xe đảm bảo cho nhiều công năng, có thể sử dụng trong nhiều hoàn cảnh.

Hiện tại, những sản phẩm đầu tiên đã được xuất xưởng. Bên cạnh đó, cũng đã sẵn sàng nguồn linh kiện để sản xuất số lượng lớn Solati chuyên dụng đáp ứng nhanh chóng nhu cầu cộng đồng và xã hội

Theo đó, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp nhận quản lý 01 xe ôtô cứu thương để phục vụ công tác phòng chống dịch cũng như thực hiện nhiệm vụ vận chuyển cấp cứu người bệnh trên địa bàn. Đây là một trong những dòng xe cấp cứu cao cấp và hiện đại nhất của cả nước, đạt tiêu chuẩn quốc tế với thiết kế tối ưu, linh hoạt, gồm đầy đủ các trang thiết bị y tế đảm bảo điều kiện cấp cứu tốt nhất cho người bệnh như: hệ thống máy thở, monitor theo dõi, máy hút dịch, bình oxy, thiết bị sốc tim, bộ cấp cứu đa năng, các loại cáng chuyên dụng... Xe có khoang cấp cứu áp lực âm, đảm bảo phòng chống lây nhiễm hiệu quả khi vận chuyển bệnh nhân nhiễm Covid 19.

Cùng với đó, Trung tâm y tế TP Móng Cái sẽ tiếp nhận quản lý 01 xe ôtô để phục vụ công tác phòng chống dịch và vận chuyển các trường hợp cấp cứu thuộc tuyến miền Đông. Xe vận chuyển mẫu bệnh phẩm y tế gồm đầy đủ thiết bị bảo quản, lưu trữ mẫu an toàn và các thiết bị phòng chống dịch được Sở Y tế tiếp nhận. Các xe chuyên dùng này sẽ giao cho các đơn vị y tế trực tiếp quản lý, Sở sẽ dựa vào tình hình thực tế để điều động phục vụ phòng chống dịch Covid 19, cũng như công tác khám chữa bệnh cho người dân trên địa bàn.

Phát biểu tại lễ bàn giao xe, đồng chí Đặng Huy Hậu - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh khẳng định: Tỉnh Quảng Ninh luôn dành sự quan tâm đầu tư cho ngành y tế, nhất là trước tình hình dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến ngày càng phức tạp. Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu ngành Y tế cùng các đơn vị tiếp nhận phương tiện cần đào tạo đội ngũ y, bác sĩ, nhân viên y tế sử dụng hiệu quả các phương tiện, trang thiết bị y tế hiện đại được trang sắm để phục vụ tốt công tác chuyên môn, đảm bảo yêu cầu an toàn tối đa cho người bệnh.



 Thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm đến công tác đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và xem xét đầu tư thêm trang thiết bị, máy móc hiện đại phục vụ công tác khám chữa bệnh, từ đó nâng cao hơn nữa năng lực của ngành y tế, góp phần vào sự nghiệp bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe của nhân dân trong tỉnh.

Gửi lời cảm ơn tới sự quan tâm của Tỉnh đối với ngành y tế, đồng chí Nguyễn Trọng Diện - Giám đốc Sở Y tế khẳng định việc trang sắm đầu tư xe cứu thương cho ngành Y tế là vô cùng quan trọng và thiết thực, tạo điều kiện vận chuyển, cứu chữa bệnh nhân kịp thời, giảm thiểu nguy cơ tử vong, nhất là trong giai đoạn phòng chống dịch bệnh hiện nay./.

Thời gian qua, việc một số người chạy xe máy, ô tô không chịu nhường đường cho xe cứu thương đã được báo chí, mạng xã hội phản ánh, người dân phẫn nộ trước hành vi thờ ơ, vô cảm. Nhiều người lên án gay gắt trước hành vi này, bởi đây có thể gọi là tội ác.

Tuy nhiên, tôi cho rằng một số bác tài lái xe cứu thương cần tử tế hơn, đối xử công bằng, văn minh hơn đối với người tham gia giao thông.

Tôi xin nêu ra ba trường hợp diễn ra trong thời gian gần đây mà chính một số bác tài lái xe cứu thương khiến cho người đi đường bức xúc.
 


Ô tô cứu thương

Việc xác định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô cứu thương căn cứ vào nhu cầu, quy mô dân số, vị trí địa lý và thống kê số lượt cấp cứu, vận chuyển người bệnh trong 03 năm gần nhất để làm cơ sở đề xuất định mức báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định trên nguyên tắc bảo đảm số lượng phù hợp gắn với việc đầu tư, sử dụng hiệu quả xe ô tô. Các hành vi không được thực hiện gồm: sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác; tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác; sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.

Xe tải Vinhphat

Dòng xe tải Vĩnh Phát FV330 có tổng tải trọng 30 tấn, với kích thước thùng dài đến 11,9m. Đối tượng khách hàng là các công ty vận tải chuyên nghiệp. Dòng tải này dùng động cơ Isuzu 6UZ1-TCG40, 4 kỳ, 6 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng khí nạp, turbo tăng áp. Tiêu chuẩn khí thải đã đạt chuẩn mới Euro 4.

Xe tải Vinhphat, Thùng xe tải đông lạnh Hyundai đa dạng tải trọng từ 1 tấn, 3, Giá xe tải đông lạnh Hyundai 110S đang được nhà máy đưa ra ở mức 950 000 000 VNĐ tính tại thời điểm tháng 5 năm 2020. Giá trên đã bao gồm thuế VAT 10%